Next Horizon Eyewear

테니스 코트에서 공을 놓치는 순간, 라켓을 든 사람은 대개 판단 착오를 의심한다. 그런데 정작 원인은 스코어 판단이 아니라 시야 확보에 있는 경우가 적지 않다. 안경을 쓰고 있다는 사실만으로 모든 시야 문제가 해결됐다고 믿는 순간, 운동 중 시야 손실은 조용히 반복된다.

환절기만 되면 안경 렌즈 너머로 눈이 뻑뻑해지는 사람들이 늘어난다. 흥미로운 점은 같은 실내에 있어도 안경을 쓴 사람이 그렇지 않은 사람보다 건조함을 더 크게 호소하는 경우가 적지 않다는 사실이다.

해외 출장 중 호텔 욕실에서 안경을 떨어뜨려 렌즈 한쪽에 금이 가는 상황은 생각보다 흔하게 발생한다. 통계를 확인할 수는 없지만, 이동이 잦은 사업가나 창업자라면 한 번쯤 겪을 법한 문제다. 중요한 것은 사고 자체가 아니라, 그 이후 어떻게 대응하느냐다.

사무실 한쪽에서 새로 입사한 직원이 하루 종일 안경을 자주 고쳐 쓰는 모습이 눈에 들어온다. 콧등에는 붉은 자국이 남고, 귀 뒤쪽은 가죽이 살짝 벗겨져 있다. 본인은 유행하는 디자인이라며 만족해하지만, 오후가 되면 집중력이 눈에 띄게 떨어진다.

결론부터 정리하면, 블루라이트 차단 렌즈는 컴퓨터 작업자의 눈 피로를 줄이는 데 일정 부분 기여할 수 있지만, 시력 자체를 개선하거나 눈의 구조적 손상을 되돌리는 장치는 아니다.

식당에서 밥을 먹다가 렌즈에 기름이 튀었을 때, 야외에서 갑자기 먼지가 앉았을 때, 많은 사람이 가장 먼저 하는 행동이 있습니다. 흐르는 수돗물에 슥 헹구고 티셔츠 밑단이나 휴지로 닦아내는 것입니다.

안경이 흘러내리면 대부분의 사람들은 코받침이 헐거워졌거나 안경다리가 휘었다고 단정한다. 그래서 드라이버를 꺼내 나사를 조이거나 프레임을 손으로 비틀어 보는 경우가 적지 않다.

새 신발을 처음 신었을 때를 떠올려 보자. 발에 감기는 느낌이 낯설고, 걸음마다 신경이 쓰이며, 누군가 자기 신발을 쳐다보는 것만 같아 발끝이 어색해진다. 며칠만 지나면 아무렇지 않게 뛰어다니지만, 그 며칠의 어색함을 버티는 일은 생각보다 큰 에너지를 요구한다.

자동차를 오래 몰다 보면 바퀴 정렬이 조금만 틀어져도 핸들이 한쪽으로 쏠리고 타이어가 고르지 않게 닳는다. 처음에는 별 느낌이 없다가 시간이 쌓이면서 차체가 떨리고 운전자가 피로해진다. 눈과 안경의 관계도 이와 비슷하다.