Next Horizon Eyewear

결론부터 정리하면, 블루라이트 차단 렌즈는 컴퓨터 작업자의 눈 피로를 줄이는 데 일정 부분 기여할 수 있지만, 시력 자체를 개선하거나 눈의 구조적 손상을 되돌리는 장치는 아니다.

식당에서 밥을 먹다가 렌즈에 기름이 튀었을 때, 야외에서 갑자기 먼지가 앉았을 때, 많은 사람이 가장 먼저 하는 행동이 있습니다. 흐르는 수돗물에 슥 헹구고 티셔츠 밑단이나 휴지로 닦아내는 것입니다.

안경이 흘러내리면 대부분의 사람들은 코받침이 헐거워졌거나 안경다리가 휘었다고 단정한다. 그래서 드라이버를 꺼내 나사를 조이거나 프레임을 손으로 비틀어 보는 경우가 적지 않다.

새 신발을 처음 신었을 때를 떠올려 보자. 발에 감기는 느낌이 낯설고, 걸음마다 신경이 쓰이며, 누군가 자기 신발을 쳐다보는 것만 같아 발끝이 어색해진다. 며칠만 지나면 아무렇지 않게 뛰어다니지만, 그 며칠의 어색함을 버티는 일은 생각보다 큰 에너지를 요구한다.

자동차를 오래 몰다 보면 바퀴 정렬이 조금만 틀어져도 핸들이 한쪽으로 쏠리고 타이어가 고르지 않게 닳는다. 처음에는 별 느낌이 없다가 시간이 쌓이면서 차체가 떨리고 운전자가 피로해진다. 눈과 안경의 관계도 이와 비슷하다.

늦은 저녁 귀가길에 마주 오는 차의 헤드라이트가 눈에 꽂히듯 퍼지고, 가로등 불빛 주위로 길게 번지는 줄무늬 때문에 차선을 순간 놓치는 경험을 호소하는 사람들이 적지 않다. 낮에는 별문제 없다가 유독 어두워진 뒤에만 증상이 두드러진다는 점이 특징이다.

한 안경원에서 오랜 시간 검안을 해 온 사람의 이야기를 전해 들은 적이 있다. 도수가 높은 안경을 쓴 고객이 몇 년 만에 방문했는데, 시력이 흐려진 이유를 단순히 도수 변화로만 생각하고 있었다는 사례였다.

가족 중 한 사람이 안경을 바꾸러 갔다가 20분 만에 나왔다는 이야기를 들으면 대개 별생각 없이 넘어간다. 반면 어떤 사람은 같은 안경점에서 두 시간 넘게 검사를 받고 나온다. 두 사람이 받은 서비스의 값 차이가 아니라, 애초에 무엇을 확인했는지의 차이다.

컬러 렌즈를 끼면 눈동자 색이 달라 보이는 게 신기해서, 처음에는 하루 종일 착용하는 사람이 적지 않다. 그런데 이상하다. 렌즈를 뺀 저녁이면 눈이 뻑뻑하고 충혈이 가라앉지 않는다. 많은 사람이 이 증상을 “렌즈가 안 맞아서” 또는 “요즘 피곤해서”라고 넘긴다.

최근 몇 년 사이 안경 업계에서 체감되는 변화 중 하나는 근거리 시력 저하를 호소하는 40~50대 고객의 상담 비중이 눈에 띄게 늘었다는 점이다.