Next Horizon Eyewear

환절기만 되면 안경 렌즈 너머로 눈이 뻑뻑해지는 사람들이 늘어난다. 흥미로운 점은 같은 실내에 있어도 안경을 쓴 사람이 그렇지 않은 사람보다 건조함을 더 크게 호소하는 경우가 적지 않다는 사실이다.

해외 출장 중 호텔 욕실에서 안경을 떨어뜨려 렌즈 한쪽에 금이 가는 상황은 생각보다 흔하게 발생한다. 통계를 확인할 수는 없지만, 이동이 잦은 사업가나 창업자라면 한 번쯤 겪을 법한 문제다. 중요한 것은 사고 자체가 아니라, 그 이후 어떻게 대응하느냐다.

사무실 한쪽에서 새로 입사한 직원이 하루 종일 안경을 자주 고쳐 쓰는 모습이 눈에 들어온다. 콧등에는 붉은 자국이 남고, 귀 뒤쪽은 가죽이 살짝 벗겨져 있다. 본인은 유행하는 디자인이라며 만족해하지만, 오후가 되면 집중력이 눈에 띄게 떨어진다.

결론부터 정리하면, 블루라이트 차단 렌즈는 컴퓨터 작업자의 눈 피로를 줄이는 데 일정 부분 기여할 수 있지만, 시력 자체를 개선하거나 눈의 구조적 손상을 되돌리는 장치는 아니다.

식당에서 밥을 먹다가 렌즈에 기름이 튀었을 때, 야외에서 갑자기 먼지가 앉았을 때, 많은 사람이 가장 먼저 하는 행동이 있습니다. 흐르는 수돗물에 슥 헹구고 티셔츠 밑단이나 휴지로 닦아내는 것입니다.

안경이 흘러내리면 대부분의 사람들은 코받침이 헐거워졌거나 안경다리가 휘었다고 단정한다. 그래서 드라이버를 꺼내 나사를 조이거나 프레임을 손으로 비틀어 보는 경우가 적지 않다.

새 신발을 처음 신었을 때를 떠올려 보자. 발에 감기는 느낌이 낯설고, 걸음마다 신경이 쓰이며, 누군가 자기 신발을 쳐다보는 것만 같아 발끝이 어색해진다. 며칠만 지나면 아무렇지 않게 뛰어다니지만, 그 며칠의 어색함을 버티는 일은 생각보다 큰 에너지를 요구한다.

자동차를 오래 몰다 보면 바퀴 정렬이 조금만 틀어져도 핸들이 한쪽으로 쏠리고 타이어가 고르지 않게 닳는다. 처음에는 별 느낌이 없다가 시간이 쌓이면서 차체가 떨리고 운전자가 피로해진다. 눈과 안경의 관계도 이와 비슷하다.

늦은 저녁 귀가길에 마주 오는 차의 헤드라이트가 눈에 꽂히듯 퍼지고, 가로등 불빛 주위로 길게 번지는 줄무늬 때문에 차선을 순간 놓치는 경험을 호소하는 사람들이 적지 않다. 낮에는 별문제 없다가 유독 어두워진 뒤에만 증상이 두드러진다는 점이 특징이다.